Boletín Semanal 08/01/2026

Boletín Semanal · Gasóleos García Ortiz S.L. · 08/01/2026
Boletín semanal · 08/01/2026

Gasóleo en “calma tensa”

El Brent se mantiene en zona baja por exceso de oferta, lo que alivia el diésel a corto plazo. Pero en España el gran riesgo ya no es el barril: es la agenda fiscal 2026 y su impacto directo sobre el precio final.

Brent 60,090 USD/barril EUR/USD 1,168 Diésel con sesgo bajista (corto plazo)

Mercado: España en el foco — fiscalidad 2026 + transmisión al surtidor

Brent 60,090 USD/barril EUR/USD 1,168 Sesgo bajista (corto plazo)

Qué está pasando y por qué importa en España (y Zamora):

  • Crudo presionado: el mercado sigue pesado por oferta suficiente. Esto suele traducirse en menor coste del diésel con retraso, pero no es automático.
  • Riesgo fiscal (España): vuelve la conversación de equiparación fiscal del diésel y/o nuevos costes ambientales. Si se concreta, el PVP puede subir aunque el Brent esté plano.
  • Crudo ≠ gasóleo: el diésel se mueve por destilados, márgenes de refino y logística. Un Brent bajo no garantiza bajada rápida al consumidor.
  • Divisa: un euro más fuerte amortigua el coste en euros; si el EUR/USD se gira, el impacto se nota rápido en el precio final.
España/Zamora (importante): esta semana manda el equilibrio entre crudo barato y el ruido fiscal. Consejo práctico: evita apurar depósitos y, si tienes consumo seguro, escalona pedidos.

Datos clave:

Brent (USD/barril)
60,090
EUR/USD
1,168
(EESS · rango) Gasóleo A Zamora
1,219 – 1,499 €/L
(EESS · referencia) Gasóleo B Zamora
1,039 €/L

Nota fija: Referencias EESS, no precios de distribución.

Previsión semanal 🗓

Escenario base (7 días): Brent estable/ligeramente bajista por exceso de oferta, lo que favorece la contención del diésel. En España, la bajada al consumidor suele ser lenta y puede verse limitada por impuestos, costes logísticos y márgenes de producto.

  • Riesgos al alza: (1) escalada geopolítica con impacto en logística/refino, (2) señales reales de subida fiscal al diésel en España.
  • Riesgos a la baja: (1) demanda floja + inventarios cómodos, (2) EUR/USD fuerte y estable (abarata importación en euros).

Opinión: ¿es buen momento para comprar? 💡

Conclusión: sí, pero mejor escalonando. El crudo está en zona baja y eso ayuda, pero la variable que puede romper cualquier previsión es la fiscalidad.

Si tu consumo es continuo (flota, explotación agrícola, calefacción), no tiene sentido apurar. Compra una parte ahora y revisa a mitad de semana según evolución de divisa y titulares fiscales.

Recomendación: cubre una parte ahora y deja otra parte para los próximos días. Así reduces el riesgo de comprar todo en un pico y te adaptas si cambia el escenario fiscal.

Curiosidades, aditivos y consejo técnico 🔧

  • Curiosidad: muchas semanas el diésel no sigue al crudo porque manda el crack (margen de destilados) y la disponibilidad en Europa.
  • Curiosidad: el EUR/USD puede amortiguar o amplificar el precio en euros, aunque el Brent no cambie mucho.
  • Aditivos: ayudan a mantener limpios inyectores, estabilizan combustible y reducen problemas de agua/microbiología en almacenajes prolongados.
  • Consejo: si el depósito o cuba está semanas sin rotación (calefacción/agro), prioriza control de agua y tratamiento preventivo antibacterias.

Contactos y canales

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☎️ Teléfono Pedidos (fijo) 980 57 77 55
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✉️ Email de contacto oficina.gasoleos @ gasoleoszamora.com
🌐 Web corporativa gasoleosgarciaortiz.com

Atención: L–V 9:00–14:00 y 16:00–19:00. Si no te respondemos al momento, te devolvemos la llamada.

Gasóleos García Ortiz S.L. – Zamora y provincia
Ctra. CL-605, Km 161,4, 49151 Casaseca de las Chanas (España)
Responsable boletín: Alberto GR
Lema: “servicio y calidad”
Nota legal: boletín orientativo. Referencias de mercado sujetas a variación diaria.